OEM Súprava vzduchového pneumatického valca Výrobcovia

Informácie o odvetví

Aké komponenty obsahuje súprava pneumatického valca?

Hlaveň valca: Hlaveň valca je hlavným telom pneumatického valca, zvyčajne vyrobeného z kovu alebo niekedy z kompozitných materiálov. Poskytuje kryt pre piest a ďalšie vnútorné komponenty.

Piest: Piest je valcový komponent, ktorý sa pohybuje tam a späť vo vnútri valca. Zvyčajne je utesnený piestnymi krúžkami, aby sa udržal správny tlak vzduchu.

Tyč: Tyč je pripevnená k piestu a vyčnieva mimo valca. Prenáša silu generovanú piestom na vonkajšie zaťaženie alebo mechanizmus.

Koncové uzávery: Koncové uzávery sú pripevnené k valcu valca a poskytujú montážne body pre valec. Obsahujú tiež otvory pre prívod a odvod vzduchu.

Tesnenia: Tesnenia sú základnými komponentmi, ktoré zabezpečujú správne utesnenie medzi piestom, tyčou a valcom valca, čím zabraňujú úniku vzduchu a udržiavajú požadovaný tlak.

Montážny hardvér: Súpravy pneumatických valcov často obsahujú rôzne montážne prvky, ako sú konzoly, vidlice alebo čapy na uľahčenie inštalácie a pripevnenia valca na požadované miesto.

Montážne príslušenstvo: V závislosti od aplikácie môže súprava obsahovať aj ďalšie príslušenstvo, ako sú montážne konzoly, rozpery alebo otočné čapy na prispôsobenie valca špecifickým montážnym konfiguráciám.

Armatúry: Armatúry sú konektory používané na prepojenie pneumatického valca so systémom prívodu vzduchu. Môžu zahŕňať konektory, spojky alebo adaptéry, ktoré umožňujú správne prúdenie vzduchu do valca a von z neho.

Upevňovacie prvky: Súpravy môžu obsahovať skrutky, matice, čapy alebo iné upevňovacie prvky potrebné na zostavenie komponentov valca a jeho upevnenie na zamýšľanú aplikáciu.

Voliteľné komponenty: V závislosti od konkrétnej aplikácie a požiadaviek môže súprava pneumatického valca obsahovať ďalšie komponenty, ako sú snímače priblíženia, ovládanie prietoku alebo tlmiace zariadenia na ovládanie rýchlosti alebo na zabezpečenie hladkého spomalenia na konci zdvihu valca.

Ako funguje pneumatický valec?

Vstup stlačeného vzduchu: Stlačený vzduch sa privádza do valca cez port, ktorý sa zvyčajne nachádza na jednom konci valca. Vzduch je zvyčajne skladovaný v samostatnom systéme stlačeného vzduchu alebo generovaný vzduchovým kompresorom.

Hlaveň valca: Hlaveň valca je dutá trubica vyrobená z pevného materiálu, ako je kov alebo vystužený plast. Poskytuje kryt pre ostatné komponenty a vedie pohyb piestu a tyče.

Piest a tesnenie: Vo vnútri valca je piest, ktorý rozdeľuje valec na dve komory: stranu prívodu vzduchu a stranu výfuku.

Upevnenie tyče a záťaže: Jeden koniec piestnej tyče je spojený s piestom, zatiaľ čo druhý koniec vyčnieva z valca cez tesnenie. Tyč poskytuje spojovací bod na pripevnenie bremien alebo iných mechanizmov, ktoré je potrebné uviesť do činnosti pohybom valca.

Regulačný ventil: Na ovládanie smeru a časovania pohybu valca sa používa regulačný ventil. Ventil usmerňuje prúd stlačeného vzduchu buď na prívodnú alebo výfukovú stranu valca, v závislosti od požadovaného pohybu.

Prívod a odvod vzduchu: Keď je stlačený vzduch nasmerovaný na prívodnú stranu valca, tlačí piest pozdĺž valca. Tento pohyb spôsobí, že sa tyč vysunie smerom von. Na druhej strane, keď riadiaci ventil presmeruje prúd vzduchu na výfukovú stranu, stlačený vzduch na prívodnej strane sa uvoľní a piest sa pohybuje v opačnom smere, čo spôsobí stiahnutie tyče.

Opakovaný pohyb: Ovládaním prietoku stlačeného vzduchu cez regulačný ventil môže valec vytvárať nepretržitý lineárny pohyb tam a späť. Rýchlosť a silu valca je možné upraviť reguláciou tlaku vzduchu a veľkosti valca.